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湘橋區(qū)數(shù)控車床,振研數(shù)控車床,凱恩利機(jī)械(多圖) ：

精通數(shù)控編程和計算機(jī)軟件的應(yīng)用

 這一點，相對容易，編程指令也就幾十個，各種系統(tǒng)大同小異，一般花1-2個月就能非常熟悉。CAM編程軟件稍復(fù)雜些，需學(xué)造型，但對于CAD基礎(chǔ)好的人來說，臺群數(shù)控車床 ，不是難事，讀書人對這些知識的學(xué)習(xí)是適應(yīng)的。

　　在實踐中，一個好程序的標(biāo)準(zhǔn)是：

　　1、易懂，有條理，一個程序段中指令越少越好，以簡單、實用、可靠為目的。從編程角度對指令的理解，主要指令也就G00和G01，其他都為輔助指令，是方便編程才設(shè)置的；

　　2、方便調(diào)整。零件加工精度需做微調(diào)時盡量不用改程序。比如，刀具磨損了，要調(diào)整，只要改刀具偏置表中的長度、半徑即可；

　　3、方便操作。程序編制要根據(jù)機(jī)床的操作特點來編，有利于觀察、檢查、測量、安全等。例如，同一種零件，同樣的加工內(nèi)容，湘橋區(qū)數(shù)控車床，在立式加工中心和臥式加工中心分別加工，程序不一樣。

CNC數(shù)控車床的用途十分廣泛，在這里對其加工與工藝應(yīng)注意的方面做個詳細(xì)介紹:

一. 合理選擇切削用量

　　對于效率高的金屬切削加工來說，被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著加工時間、刀具壽命和加工質(zhì)量。經(jīng)濟(jì)有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。切削條件的三要素：切削速度、進(jìn)給量和切深直接引起刀具的損傷。伴隨著切削速度的提高，刀尖溫度會上升，三好數(shù)控車床，會產(chǎn)生機(jī)械的、化學(xué)的、熱的磨損。切削速度提高20%，刀具壽命會減少1/2?！∵M(jìn)給條件與刀具后面磨損關(guān)系在極小的范圍內(nèi)產(chǎn)生。但進(jìn)給量大，切削溫度上升，后面磨損大。它比切削速度對刀具的影響小。切深對刀具的影響雖然沒有切削速度和進(jìn)給量大，但在微小切深切削時，被切削材料產(chǎn)生硬化層，同樣會影響刀具的壽命。用戶要根據(jù)被加工的材料、硬度、切削狀態(tài)、材料種類、進(jìn)給量、切深等選擇使用的切削速度。適合的加工條件的選定是在這些因素的基礎(chǔ)上選定的。有規(guī)則的、穩(wěn)定的磨損達(dá)到壽命才是理想的條件。然而，在實際作業(yè)中，刀具壽命的選擇與刀具磨損、被加工尺寸變化、表面質(zhì)量、切削噪聲、加工熱量等有關(guān)。在確定加工條件時，需要根據(jù)實際情況進(jìn)行研究。對于不銹鋼和耐熱合金等難加工材料來說，可以采用冷卻劑或選用剛性好的刀刃。

二. 合理選擇刀具

　　1.粗車時，要選強(qiáng)度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求。

　　2.精車時，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求。

　　3.為減少換刀時間和方便對刀，應(yīng)盡量采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片。

三. 合理選擇夾具

　　1. 盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具；

　　2.零件定位基準(zhǔn)重合，以減少定位誤差。

四. 確定加工路線

　　加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過程中，刀具相對零件的運(yùn)動軌跡和方向。

　　1.應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求；

　　2. 應(yīng)盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時間。

五. 加工路線與加工余量

　　CNC數(shù)控車床加工還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。

六. 夾具安裝要點

　　目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現(xiàn)的，振研數(shù)控車床，液壓卡盤夾緊要點如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤。

以上六點關(guān)于CNC數(shù)控車床加工注意事項，希望能給大家?guī)韼椭?

怎么從機(jī)械上做到上面又輕、剛性又好對立的需求，關(guān)鍵在于機(jī)械布局上的功夫。

1、床體選用凹凸筋合作的網(wǎng)狀架構(gòu)，有的直接選用蜂巢的相接的內(nèi)六角網(wǎng)狀布局

2、超寬的立柱和橫梁，我們曉得龍門式的布局因為其極好的對稱性和更佳的鋼性被高速切削設(shè)備廠家一向做為首先選布局。

3、關(guān)于挪動有些有與數(shù)控銑明顯的不同之處是加寬了許多導(dǎo)軌與導(dǎo)軌之間的間隔，以戰(zhàn)勝不良力矩的難題。

4、從資料上講通常選用了米漢那鑄鐵，也就是孕育鑄鐵，在澆注鐵水時參加必定份額的硅（Si）然后改變了鐵的內(nèi)部布局，使之愈加耐沖壓，剛性上有明顯進(jìn)步。

5、數(shù)控車床的剛性首要用于戰(zhàn)勝挪動有些在高速挪動時對非挪動有些的強(qiáng)壯沖擊，所以導(dǎo)軌、絲桿需求粗一些，以及加強(qiáng)銜接有些剛性